Podešavanje temperature sjedala sjedala za masažu Dizajner dodaje pneumatski uređaj na sjedalo. Pritisak vazduha obezbeđuje vazdušna pumpa u motornom prostoru. Postoje četiri ili više komora vazdušnog pritiska u sedištu kako bi se zaštitili lumbalni pršljenovi. Istovremeno, ove komore za pritisak vazduha će promeniti pritisak u komori za pritisak vazduha u skladu sa programiranom procedurom, tako da će se površina sedišta pomerati u skladu sa tim, kako bi se smanjio zamor vozača i putnika.
Prednji / zadnji središnji nasloni za ruke Dugotrajna vožnja kraka vozila može uzrokovati zamor i zamor uslijed napuštanja, a središnji naslon za ruku može podržati i opustiti se. Prednji središnji nasloni za ruke nalaze se u sredini prednjih sjedala, dok su većina stražnjih središnjih naslona za ruke preklopivi nasloni za ruke smješteni u sredini stražnjeg naslona. Stražnje sjedalo je spušteno. Odnosi se na funkciju kojom se zadnje sedište može sklopiti. Općenito, zbog ograničene količine faze prtljaga, mnogi modeli imaju stražnje sjedalo koje se može spustiti kako bi se povećao volumen prtljažnog prostora. Obično ga dijelimo na jednu cjelinu, stavljamo je proporcionalno i rastavljamo u tri kategorije. Na primer, 1/3 znači da se jedno od tri sedišta u zadnjem redu može spustiti, 1/2 ili 50% znači da se jedno od dva sedišta može spustiti, a 100% znači da se celina može spustiti. Treći red sedišta Kao što ime kaže, vozilo ima i treći red sedišta pored prva dva reda sedišta. Obično MPV modeli i srednji i veliki SUV-ovi opremljeni su trećim redom sjedala, a za razumno korištenje prostora većina su sklopiva sjedala.
