Како дизајнирати карактеристике преноса вибрација и сигурност седишта трактора? - Вести

Динамичан комфор седишта трактора се углавном односи на карактеристике преноса вибрација седишта, што има већи утицај на удобност вожње трактора. Седиште са добрим карактеристикама преноса и одговарајућим улазним вибрацијама може смањити укупни пондерисани ниво убрзања индикатора процене гладак за 2 ~ 6 дБ. Истраживање динамичног удобности седишта трактора се углавном односи на вибрације вибрација пренете са дна седишта кроз седиште након претпоставке да се мењао гумијаста суспензија возила кроз избор и оптимизацију динамичких параметара седишта. Очигледно слабљење, тако да утицај вибрација на ефикасност човека и физичко и ментално здравље што је више могуће. Дизајн динамичног удобности седишта трактора је углавном дизајниран за изолацију вибрација и смањење вибрација седишта, како би се тражио разуман спој између столице и возила, тако да је оптерећење вибрација које ће сносити људско тело у оквиру дозвољени стандард прописане вибрације за вожњу. Седиште такође треба да буде такво да померање вибрација волана, елемента џојстика и ножне педале у односу на возача и седишта не мења тежину возача, а еластични помицање вибрација не прелази 75 мм. Динамичан комфор седишта зависи од природне фреквенције в динамичког параметра седишта. Са релативним коефицијентом пригушења Јена, дизајн динамичног удобности седишта претвара у избор два динамичка параметра.

Сигурносни дизајн

Активна сигурност. Активна сигурност се односи на способност возачевог седишта трактора да спречи несреће. Дизајн активне сигурности возачевог седишта трактора је углавном да смањи умор возача како би извршио анализу и дизајн како би задовољио активне сигурносне захтјеве. Активна сигурност углавном разматра дизајнирану величину седишта, разумну расподелу притиска на седишту, разумну расподелу притиска на наслону итд. Како би возачу пружио удобно радно окружење и смањио замор возача, чиме се обезбеђује возачево седиште Активно сигурносни пројектни захтеви.